Объединенная компания Wildberries и Russ, известная как RWB, завершила стратегическую покупку холдинга транспортных сервисов «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф». Оценка сделки варьируется в диапазоне от пяти до восьми миллиардов рублей, сообщает РБК. Этот шаг демонстрирует решимость RWB интегрировать транспортную инфраструктуру в свою экосистему, что должно повысить эффективность и ускорить доставку заказов в более чем ста городах России, включая отдаленные регионы Дальнего Востока и Сибири.
Участие в единой транспортной платформе крупнейшего агрегатора перевозок предоставляет возможности для масштабного укрепления зоны влияния и развития собственных Ride Tech-сервисов компании. Специалисты полагают, что для достижения этого потребуется значительные инвестиции, примерно в два-три раза превышающие стоимость приобретенных активов, что составляет по оценкам от пяти до семи миллиардов рублей.
Ранее источники из Abn.Agency сообщали, что «Грузовичкоф» рассматривает возможность выхода на IPO. Однако продажа стратегическому инвестору указывает на то, что владельцы предпочли выбрать путь M&A, то есть слияние и поглощение, что дает большую гибкость и потенциал для дальнейшего развития бизнеса.
В 2024 году «Грузовичкоф» объявил о планах по активному расширению за границей, в частности на рынки стран СНГ. Параллельно Wildberries запустил собственный проект по такси в Узбекистане. В 2025 году сервис грузового такси планировал увеличить свою долю на внутреннем рынке до тридцати процентов. В целом, стратегические цели на 2024 и 2025 годы предусматривали рост общей выручки компании до 8 миллиардов рублей. Однако данные за прошлый год, опубликованные в бухгалтерском отчете, показывают, что выручка ООО «Круиз», который является юрлицом «Грузовичкоф», увеличилась всего на 9,7 процента и достигла 936 миллионов рублей. В то же время чистая прибыль снизилась на 79,2 процента до 3.4 миллиона рублей.
Анализ данных о движении денежных средств показывает, что поступления от продажи товаров, услуг и других видов деятельности сократились на 74 процента, с 20 миллиардов рублей в 2024 году до 5,4 миллиарда в прошлом году. На реализацию собственных товаров и услуг пришлась лишь часть этой суммы — около 679 миллионов рублей, что подчеркивает финансовическую сложность и вызовы, с которыми сталкивается диверсифицированный транспортный сегмент в рамках расширения и агрессивных инвестпланов.
Комментарии